在經(jīng)歷了2008年國際金融危機以及全球經(jīng)濟的漫長低迷后,實施多年的多種應(yīng)對舉措終于在剛剛過去的2017年見到明顯成效。全球經(jīng)濟迎來了近10年很大范圍提速,總體表現(xiàn)良好,各經(jīng)濟體表現(xiàn)均可圈可點。
2018年全球經(jīng)濟將向何處去?某金融研究中心在近日發(fā)布的研究報告認(rèn)為,2018年全球經(jīng)濟將延續(xù)回暖勢頭,預(yù)計2017年全球經(jīng)濟增速為3.4%,2018年有望提升至3.7%。而供應(yīng)鏈行業(yè)的未來發(fā)展將會走向何方?發(fā)展戰(zhàn)略會是怎樣的?請聽采妹慢慢道來。
新的經(jīng)濟增長模式
數(shù)字經(jīng)濟:近年來,我國數(shù)字經(jīng)濟發(fā)展迅速,尤其是以電商為代表的數(shù)字經(jīng)濟迅猛增長,我國數(shù)字經(jīng)濟占GDP的比重已經(jīng)超過了美國、法國和德國,在全球處于領(lǐng)先水平。據(jù)統(tǒng)計,2016年,我國數(shù)字經(jīng)濟的比重大概為6.9%,而美國則有4%。
分享經(jīng)濟:目前,分享經(jīng)濟在全球已經(jīng)步入發(fā)展的黃金期。在中國,幾乎所有行業(yè)都已有分享經(jīng)濟發(fā)展的新模式,比如出行、空間、金融、二手交易、物流、醫(yī)療等方面都有這種新業(yè)態(tài)。
平臺經(jīng)濟:在物流行業(yè)中,平臺成為一個新興的物種,也構(gòu)建了新的產(chǎn)業(yè)分工體系,阿里巴巴的零售平臺就是典型案例。
信用經(jīng)濟:其實,這種經(jīng)濟模式已有案例,比如有的共享單車品牌給予學(xué)生、教師不需要押金就可以使用的權(quán)利,這完全基于信用。所以,信用經(jīng)濟正在成為一個新的經(jīng)濟增長點。
制造業(yè)供應(yīng)鏈的新變化
客戶需求趨向個性化:客戶需求逐漸趨向于個性化,而不僅僅是定制化。因此,物流的發(fā)展模式需要極速創(chuàng)新,比如海爾推出了制造訂單,之前的制造訂單還需分為多個環(huán)節(jié),但是如今的制造訂單就是物流訂單,去除了許多中間環(huán)節(jié)。這對于整個供應(yīng)鏈需求的響應(yīng)速度提出了更高要求。
供給模式發(fā)生變化:新型平臺經(jīng)濟的發(fā)展模式正在成為制造企業(yè)新型的供給來源。比如,海爾的車小微聚集了中下游物流企業(yè)為其提供服務(wù),所以平臺經(jīng)濟正在成為新的供給模式,也影響著制造業(yè)供應(yīng)鏈格局的變化。
供應(yīng)鏈發(fā)展的未來如何
從“3A”到“3V”:“3A供應(yīng)鏈”強調(diào)敏捷、協(xié)作和適應(yīng),然而,未來的供應(yīng)鏈卻會朝“3V”方向走,即透明、可視、靈活多變和響應(yīng)。華為就曾表示,希望通過透明化的供應(yīng)鏈管理來實現(xiàn)全球的可視化服務(wù)。
基于供應(yīng)鏈全方位的采購者:如今,供應(yīng)鏈強調(diào)價值鏈,這就意味著供應(yīng)鏈不僅僅是一個簡單的供應(yīng)職能,而是開發(fā)價值的職能。海爾曾提出,未來,我不只是冰箱的制造者,而要成為冰箱整個場景服務(wù)的提供者,也就是說海爾以后不賣冰箱,甚至可以免費送冰箱,但是給客戶送冰箱的同時,還要給客戶提供全方位的服務(wù)。海爾可以幫客戶購買,可以提供智慧菜譜,甚至可以提供相應(yīng)的食材管理,乃至提供音響娛樂等全方位的服務(wù)。海爾利用其互聯(lián)網(wǎng)等平臺來滿足客戶的飲食和娛樂方面的需求。
協(xié)調(diào)與協(xié)同:未來的供應(yīng)鏈不僅僅在于協(xié)調(diào),更多的則是外部協(xié)同與價值創(chuàng)造,即為客戶服務(wù),如果客戶不滿意,那整條供應(yīng)鏈就是失敗的,所以為客戶創(chuàng)造價值是供應(yīng)鏈的使命。
生態(tài)圈模式:所有的供應(yīng)鏈成為一個穩(wěn)定的鏈條,而穩(wěn)定重要的前提則是上下游都有收益,形成一個可持續(xù)的生態(tài)結(jié)構(gòu)。所以,生態(tài)圈的模式正在成為一種新的趨勢。
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